Umschlag

Lager-Umschlag der Obel Logistik International GmbH

Die Obel Logistik International GmbH in Limburg an der Lahn ist Ihr fachkompetenter Partner für Lager-Umschlag und Silierung. Wir silieren Güter aus Säcken, Big Bags oder anderen Umverpackungen zur Weiterleitung an Ihre Kunden. Dazu greifen wir auf ein Silo-Fahrzeug mit zwei vollautomatischen Silieranlagen zurück.


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Weiterhin verpackt die Obel Logistik International GmbH Ihre lose angelieferte Ware über eine Absackanlage in tarierte Säcke, Big Bags oder andere Umverpackungen mit 10 bis 50 Kilogramm Gewicht. Wir ver- und entladen ein- und ausgehende Planen-Fahrzeuge und Eisenbahnwaggons am eigenen Gleis.

Unser Betriebsstapler, mit einem Hubgewicht von bis zu fünf Tonnen, ist unerlässlich für den effizienten Lager-Umschlag. Zudem ermöglicht uns unser eigener Gleisanschluss den problemlosen Umschlag von der Schiene auf die Straße.


Obel Logistik International GmbH – Lager-Umschlag

Lager-Umschlag von Brechkalk:

  • 10000 Tonnen pro Jahr
  • Abfüllung, Verpackung, Verladung
  • Vom Terminal Limburg nach Belarus / Weißrussland

Lager-Umschlag von Fliesen aus Modena/Italien:

  • Steigerung von 25 Tonnen pro Woche auf 1500 Tonnen pro Woche innerhalb der letzten fünf Jahre
  • Zusätzliche Kommissionierung der Ware

Seit 2007:

  • Lager-Umschlag von Fliesen aus Castellion, Valencia/Spanien (200 Tonnen pro Woche)
  • Inbetriebnahme einer neuen Umschlagstelle in Halle/Saale (überwiegend für Kunden aus den neuen Bundesländern)

Seit 2007: Lager-Umschlag von Carrara Mehl:

  • 6000 Tonnen pro Jahr
  • Kommissionslager mit 1500 Tonnen in Limburg an der Lahn
  • Direktgeschäfte per Schiene mit 10000 Tonnen pro Jahr

Lager-Umschlag von Carrara Kalksteinen:

  • 60000 Tonnen pro Jahr mit steigender Tendenz

Lager-Umschlag von Carrara Kieselsteinen:

  • 15000 Tonnen pro Jahr für Baumärkte und Gartenzentren in ganz Deutschland
  • Verladung an eigenem Terminal mittels Umschlagbagger

Lager-Umschlag von Stahlerzeugnissen ab Ravenna/Italien:

  • Zum Beispiel Stahlwellen bis zehn Tonnen pro Welle
  • Verladung mittels Portalkran, bis zu 25 Tonnen pro Gut

In Planungfür das Jahr 2012:

  • Lager-Umschlag von Containern in Übersee
  • Nachlauf und Entladung der Container